Saugertuning

[D¥DO]

Ja du beschreibst grade die Schwingsaugrohr-Aufladung, die auch einen viel stärkeren nutzen hat als die Resonanz-Aufladung. Es können aber beide Systeme kombiniert werden!

Bei modernen Ansaugbrücken wird das durch die Saugrohrgestaltung und darin enthaltenden klappen geregelt, zum einen um die Länge des saugrohres zu steuern (Schwingsaugrohr-Aufladung (ACIS)) und eine weitere klappe um einen Resonanzraum/-behälter zu oder abzuschalten.

[Nero]

Auch die Schwingrohr-Aufladung ist eine Resonanz-Aufladung. Das was du meinst mit den Klappen, das hat ja nun noch weniger mit unserem Paseo zu tun...

[D¥DO]

Mag sein, es gibt jedoch zwei systeme, die eine Unterschiedliche wirkung erzielen, sowie eine Kombination von beidem....
Das es weniger mit dem Paseo zutun hat ist mir auch klar, mir ging es dabei auch nur ums prinzip. Hier meint ja sonst jeder, dass das schwachsinn ist. Aber wenn ihr meint, baut es ab und verliert ein paar Nm zwischen 2300 - 4500 1/min, mir egal...

[Blade1988]

ist das dumm

"oooohhhh neeein, wir haben dann keine "leistung" mehr im seo"

du spürst nicht den geringsten unterschied, wenn du es entfernst oder drann lässt, einzige das die lautstärke des motors sich unter bestimmterlast verändert! *PUNKT*

und eigentlich ist mir diese diskusion hier zu blöd, da die wieder zu nichts führt

bei einigen gehts immer darum, wer hat recht und wer hat unrecht, über den sinn einer solche diskusion wird selten nachgedacht

[Nero]

Da hast du ausnahmsweise mal Recht Blade. 

Aber es steckt doch in jedem von uns ein kleiner Klugscheißer.

[Blade1988]

außnahmsweise... waaaaas 

 

[Bassti]

Weiß jetzt nicht obs was damit zu tun hat, aber soweit ich weiß hat Peugeot im 205er GTI ein sog. "Puls Ais" System verbaut, was den Schadstoffausstoß verringern sollte. Als quasi eine alternative zum Kat...

[violentstorm]

heyho;
ich hab jetzt gehört, dass der Krümmer vom E10 Vorfacelift auch schon ne Leistungssteigerung bringen soll, da er ja ein 4-2-1 System hat.
Hat jemand von euch Erfahrungen damit? Wo hat man die Mehrleistung oder hat man auch mehr Drehmoment?
Wie gestaltet sich der Umbau?

[Bastel]

Der umbau ist mit arbeit verbunden da nix passt außer der Flansch an den Kopf

[violentstorm]

kannste auch was zu den Auswirkungen sagen?

[vOceLoT]

Nochmal zum Kasten...
Wenn ich das Ding wegmach ist mein Auto lauter, allerdings verliere ich dann Nm?
Was heißt das dass ich Nm verlier?

[Belzeboss]

deine karre geht schlechter !

Ganz grob also sehr grob gesagt
 weniger Drehmoment (NM) = schlechtere beschleunigung
 weniger Motorleistung(PS) = geringere Höchstgeswchwindigkeit

umgekehrt gilt natürlich selbiges bedingt

[DeepBlue]

wichtig ist das dein auto mit weniger NM wahrscheinlich mehr schlucken wird.
zudem wirds anfahren oder langsam einparken etwas "schwieriger" wenn man das so nennen kann 


naja, alles sehr theoretisch. setz dich in nen diesel und lass mal die kupplung los. dann das selbe im paseo. dann weißt du was drehmoment ist bzw. wo es fehlt


zudem würde ich belze gerne berichtigen/ etwas hinzufügen.
weniger drehmoment = "schlechterer durchzug"
beschleunigung (1. gang, 2. gang, 3.gang,....) ist davon eher weniger betroffen.

merken tut man das bei beschleunigung im 4., 5.gang

[Belzeboss]

@DeppBlue drum schrieb ich ja grob sehr sehr grob

[D¥DO]

kW-Leistung = Drehmoment * Drehzahl / 9550