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Autor Thema: Fragen zu ACIS, FHE Steuergerät und co.  (Gelesen 484 mal)
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Bastel
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« Antworten #45 am: Freitag der 27. Januar 2012, 13:12:12 »

Ich sach mal so für`s Ösiland muss noch nen 3. Vorschalldämpfer rein!!!!!!  und denn ist das schön durch die Eu Gesetze. der 3. Vorschalldämpfer müsste eigentlich in D schon rein aber es gibt den Bestandschutz Cheesy.
und halt die Gradwanderung mit der Messtolleranz Cheesy daher kann ich ihn so lassen. Aber ich weiß nicht wie die Messtolleranzen in bei euch sind.

Fakt ist das ihr Finanziell günstiger kommt wenn ihr mein Wagen Importiert als mein Projekt nach zu bauen Wink

Ja ich hab minimal andere Ventile drinne vom 1,6er aber wenn ich das nächste mal den Motor öffne kann es sein das ich noch größere Ventile ein baue aber das wird denn entschieden wenn ich lust und zeit habe.
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chrossi
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« Antworten #46 am: Freitag der 27. Januar 2012, 13:22:30 »

4A-FE Ventile oder welche? Und jetzt willst du noch größere reinbauen?
Wenn ich mir den Brennraum so ansehe kann ich mir kaum vorstellen das da überhaupt größere reinpassen Oo

Mit eintragungen sind die bei uns extrem Harpig...
Das mit dem EU Import nutzen auch viele um nen anderen Motor reinzutypisieren (fahren damit nach DE, machen dort die Eintragungen und holen ihn dann nach Österreich zurück)
« Letzte Änderung: Freitag der 27. Januar 2012, 13:24:08 von chrossi » Gespeichert
Bastel
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« Antworten #47 am: Freitag der 27. Januar 2012, 13:39:23 »

Na Kicke geht doch mit dem Importieren.

Ich hab noch nen Paar Ventile zu hause liegen die müssen nur noch angepasst werden damit die passen und den wird das schon lustig.
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Bastel
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« Antworten #48 am: Freitag der 27. Januar 2012, 20:34:10 »

so der Baumi hällt an seienr Reservierung fest für die ECU, Zündsteuergerät und Zündspule.

quasi hätt ich (nur) den FHE Kabelbaum.
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chrossi
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« Antworten #49 am: Samstag der 28. Januar 2012, 01:56:28 »

Haben eben die ACIS montiert, vorübergehend mit den Nebelscheinwerfern gesteuert (Nebler an, kurze Saugwege, Nebler aus, lange)  Depp
Hm, schade, hätten alles zusammen genommen für den FHE Umbau...

Man merkt jetzt richtig das der Begrenzer viel zu früh kommt, da würde nochnwas gehen...
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Bastel
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« Antworten #50 am: Samstag der 28. Januar 2012, 10:21:16 »

Ich hab da noch was um dem Problem vorübergehend auf die schliche zu kommen ist aber definitiv noch nicht die endlösung Ich musste damals die Quarze in Massen Bestellung machen. Wink  aber der Kaltstart wird schlechter.
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chrossi
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« Antworten #51 am: Sonntag der 29. Januar 2012, 20:45:26 »

Du hast mich davon überzeugt das Steuergerät nicht umzulöten...
Werden wohl weiter nach FHE Teilen ausschau halten :-)
Passt der FHE Kabelbaum überhaupt in den Paseo (von den Kabellängen), müsste doch aus einem Rechtslenker sein, oder?
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Bastel
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« Antworten #52 am: Montag der 30. Januar 2012, 16:10:03 »

Anpassen ist das Zauberwort hat aber den Vorteil das du nur die einzelnen Kabel verlängern bzw verkürzen musst und nich den halben Kabelbaum neu erfinden musst.

Ja ich bin 2 Jahre mit nem umgelöteten Steuergerät gefahre ich kan nicht sagen das es Grundsätzlich scheiße ist es ist halt nur nicht optimal und geht bedeutend besser mit anderen Mitteln.

Ich hab die umgelötete ECU noch zu hause rum liegen.
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