Lichtmaschine - Leistungsfrage

[D¥DO]

D+ ist die leitung vom Generator zur Ladekontrollleuchte im Tacho

[viking]

D+ ist die leitung vom Generator zur Ladekontrollleuchte im Tacho

Riiiischtig 

Ganz simpel: Du benötigst 12V, die nur anliegen, wenn der Motor (und damit auch die Lima) läuft.
Bei älteren Modellen lässt sich dazu der Zig.-anzünder missbrauchen. Macht auch keine Probleme, da das Trennrelais nur ~100mA zieht.
Wenn Zündung aus.......auch keine Spannung am Zig.-anzünder.....Relais fällt ab....beide Batt. voneinander getrennt.
Ist aber in dem Gaskutschen-Link sehr gut & einfach beschrieben.

Viel Spass noch

[Bastel]

Ich sehe ja ein das hier einige alternativen zum eigentlichen einbau angegeben werden nur bitte bedenkt das das auch ein Leihe nachbauen wird und der hat mit diesem sch............... Zigarettenanzünder keine Freude da es hier um den Kabelbaum in einem Paseo geht!! und da is der Zigarettenanzünder nun mal mit Spannung versorgt in dem moment wenn das Radio an geht!!!

Also währe es von vorteil wenn ihr diese Option weg lasst um die Leihen (im bezug auf den Stromlaufplan des Paseo`s) nicht zu verunsichern! Sollte ein Leihe dieses Relias an den Zig anklemmen wird er genau so doof da stehen wenn er lange radio hört, wie bei einem Auto wo diese Spielerei weg gelassen wurde. Mit dem unterschied das diese in diesem Fall Spielerei nur Geld und Arbeit gekost hat!

Sorry aber wenn ich so etwas Lese bekomm ich nen Hals!

An alle die so etwas vor haben klemmt das ding an das D+ dieses Kalbel findet ihr auch im Innenraum da braucht ihn kein Kabel an die Lichtmaschiene an klemmen.

[viking]

Ach komm schon Bastel...Hals is nich schön & ist schmerzhaft.

Man sollte schon einigermassen wissen was man tut.
Und mit dem Zig.-anzünder: Du steuerst nur das Trennrelais an. Da läuft nix...ausser die 50mA von der Spule.
Das Radio würde über die Zweitbatterie laufen, die im Stand von der Starterbatt. entkoppelt ist.
Ich kenne jetzt nicht den Ort, wo man im Innnenraum den D+ abgreifen kann, aber für weitere Umbauten wäre schön wenn Du mir sagst wo ich es finde. Erspare ich mir die Messerei 

Liegt wohl am Job, das ich bei dem Thema zu sehr ins Detail gehe

Gruss 

[Bastel]

Zum Beispiel in der Instromententafel is das einfachste;)

Somit kann er bei Motor aus immer noch nen bissel Radio hören nur ohne Verstärker und brauch den Kabelbaum nicht vom Grundsatz aus neu stricken

[Mika]

Mal so nebenbei: Wenn einer ne zweite Batterie im Auto versteckt, wird er ja wohl nicht 1,5mm²-Kabel nehmen, sondern (hoffentlich) was ordentliches. Also werden wohl doch ein paar Kabel in/durch den Innenraum verlegt werden.
Sich dann bei der Aktion noch gleich die ordentliche D+ von der Lichtmaschine mitzunehmen sollte dann doch kein größerer Aufwand sein, oder?
Also spart die Diskussion ob mit oder ohne Hals und macht solche Umbauten ordentlich! Wenn die Karre aufbrennt und die Versicherung kriegt raus, das da wohlmöglich was am Kabelbaum "gefrickelt" wurde könnte es arge Probleme geben...
So, und nun ans ordentliche Schrauben